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新創恆鏈創科 用區塊鏈為紅酒標「履歷」

AI、區塊鏈等新興科技,無疑是未來趨勢,不過相較於AI,區塊鏈的商業模式與定位似乎還不清楚。台灣區塊鏈新創公司恆鏈創科創辦人兼執行長陳炳寬表示,恆鏈首創將區塊鏈應用在紅酒上,透過區塊鏈不可竄改以及去中心化的特性,將紅酒的產地、製造過程透過區塊鏈溯源。陳炳寬表示,目前恆鏈攜手西班牙NEKEAS酒莊,推出首支區塊鏈紅酒「ETERNALOVE恆戀」,接下來將在一年內把區塊鏈的溯源應用在茶葉、滴雞精、榨菜、養殖水產等產業上,拓展營運。區塊鏈熱潮近年來延燒,這項技術正顛覆全世界的產業、社會以及未來人類的生活模式,更被譽為「下一代的網際網路」,智庫顧能(Gartner)調查預估,全球區塊鏈商機將在2025年將達1,700億美元(約5.1兆台幣)。然而,在普遍大眾的認知裡面,區塊鏈似乎仍與虛擬貨幣較為相關,如何將區塊鏈應用在每日的生活中,對消費者來說仍然是相當遙遠的議題。恆鏈創科是一家新創公司,成立的宗旨,是希望透過區塊鏈的技術與商業模型的建立,來協助台灣的產業有機會進行數位轉型,並將區塊鏈技術導入到企業內部流程中,協助企業未來整體的數位化建立基石。恆鏈創科同步成立溯猿創科公司,核心目標是要把食品或物品透過區塊鏈能夠達到溯源的目的,讓消費者能獲得高度的資訊透明。陳炳寬解釋,這樣的目的有兩個,一是是讓消費者更安心地掌握物品的整體流程,二則是讓生產者明確的瞭解物品的整體狀況。恆鏈創科第一個產品,是與西班牙NEKEAS酒莊合作,推出限量1,268瓶的「ETERNALOVE恆戀」紅酒,除了將生產過程中的資訊上鏈,更發行NFT代幣,並製作酒標,消費者掃描QR Code之後,即可看到該瓶紅酒的「履歷」,從種植、採收、釀造、裝瓶、出貨等完整流程。恆鏈創科更與區塊鏈新創Lootex合作,透過3D及AR技術打造「數位紅酒」,讓品酒人能有更完整的收藏紀錄。陳炳寬表示,除了紅酒以外,接下來恆鏈創科將把區塊鏈技術拓展到其他產業類別,如滴雞精、榨菜、香菇、養殖水產以及茶葉等,擴大區塊鏈在各產業上的應用。(禁止酒駕.飲酒過量有礙健康)(工商 )

他觀察捷運女生有這「奇怪習慣」 多人自首:比較舒服

捷運是都市的交通命脈,複雜的捷運網絡連接了雙北各地,不少通勤族都仰賴它的交通便利。近日有一位網友抱怨,搭捷運時觀察到女乘客常有一種特殊習慣,一上車就會抱住、靠住中間柱子,讓其他人沒地方抓。文章引起熱議,卻有不少人坦言:這樣比較舒服。一位網友在網路論壇《Dcard》表示,搭捷運遇到眾多人潮上車,常常有一種人,都喜歡用靠的,或用抱的擋在中間,導致其他人沒東西抓扶,尤其是女性。這讓他好奇「為什麼女生都喜歡擁抱這個桿子?」 文章一出,不少人也抱怨,不只是女性,捷運上真的很多人都喜歡靠在中間柱子上,特別是有時候明明已經握著柱子還會被壓到。網友表示「特別是女性?????男性也很多欸」、「我都手握⋯靠著很尷尬欸⋯」、「有時候我就已經站在那邊握著了,後面上車的人還硬要整個人靠著滑手機」。不過真的有女性自首自己就喜歡靠著柱子,因為「比較舒服、很好靠」,不過遇人多時會移動;而另外一位女網友坦言,自己會選擇抓柱子是因為「身高太矮」,抓不太到吊環,硬要抓著反而站不穩、手又痠,慘一點還曾被男性肘擊臉部。然而,另一派網友則表示「桿子很多人摸過,應該蠻髒的,很佩服有人敢整個身體靠上去」、「那跟桿子多少人嚕過還敢靠啊」。文章來源:為什麼女生都喜歡擁抱這個桿子 (中時新聞網)

「毋驚死!」 彰化死亡彎道限速破功 1個月違規紅單破千

位於彰化的縣道139線,由於地形起伏且多彎道,吸引各地重機騎士來此處急馳狂飆,因此這條景觀道路成為著名出事路段,又被稱為「死亡縣道」,為了降低事故發生,彰化縣政府將限速從每小時50公里,調降為40公里,上個月21日正式實施,至今滿一個月紅單開不完,告發超速違規共1245件,平均一天就有41.5件。警方調查縣道139線,肇事主因大多是超速,導致失控跨越雙黃線,違規駛入對向車道,造成傷亡車禍,對此,彰化縣警察局因應策略,裝設固定桿測速器,半年共取締3000多件超速,是全縣10大測速桿排行榜第4名,但死亡車禍依舊發生。根據統計,今年5到7月,死亡和受傷、車損就累計63件,比去年同時期45件更多,所以彰化縣政府決定將139線大彰路自台74甲線路口,至瑩光橋路段調降速限,從每小時50公里,調降40公里;不僅如此,警方也在21公里處設置固定式測速照相機,以及不定時、不定點移動式測速照相,加強取締超速違規。但「毋驚死」的駕駛、騎士大有人在,彰化交通隊隊長林世明表示,新規定第一個月以來,取締告發超速1245件,與速限未調降前,平均每月取締696件來比,確實增加許多;不過若以交通事故來看,一個月裡總計15件、受傷15人,與今年平均每月發生24.2件、受傷20人比較,意外事故明顯降低。(中時新聞網)

「毋驚死!」 彰化死亡彎道限速破功 1個月違規紅單破千

位於彰化的縣道139線,由於地形起伏且多彎道,吸引各地重機騎士來此處急馳狂飆,因此這條景觀道路成為著名出事路段,又被稱為「死亡縣道」,為了降低事故發生,彰化縣政府將限速從每小時50公里,調降為40公里,上個月21日正式實施,至今滿一個月紅單開不完,告發超速違規共1245件,平均一天就有41.5件。警方調查縣道139線,肇事主因大多是超速,導致失控跨越雙黃線,違規駛入對向車道,造成傷亡車禍,對此,彰化縣警察局因應策略,裝設固定桿測速器,半年共取締3000多件超速,是全縣10大測速桿排行榜第4名,但死亡車禍依舊發生。根據統計,今年5到7月,死亡和受傷、車損就累計63件,比去年同時期45件更多,所以彰化縣政府決定將139線大彰路自台74甲線路口,至瑩光橋路段調降速限,從每小時50公里,調降40公里;不僅如此,警方也在21公里處設置固定式測速照相機,以及不定時、不定點移動式測速照相,加強取締超速違規。但「毋驚死」的駕駛、騎士大有人在,彰化交通隊隊長林世明表示,新規定第一個月以來,取締告發超速1245件,與速限未調降前,平均每月取締696件來比,確實增加許多;不過若以交通事故來看,一個月裡總計15件、受傷15人,與今年平均每月發生24.2件、受傷20人比較,意外事故明顯降低。(中時新聞網)

政院:黑洞研究報告 凸顯台灣精密製造能力

行政院會明將聽取科技部「從黑洞研究看見台灣」報告,其中指出,包括黑洞觀測、地表最大望遠鏡接收元件、北極圈天文觀測站設置,都有台灣的貢獻,凸顯台灣精密製造能力。政院表示,科技部及中央研究院參與跨國黑洞天文研究,於去年成功觀測並發表人類有紀錄以來第一張「黑洞影像」,台灣不僅參與更為天文學上劃時代的重大突破做出具體貢獻。政院也說,地表最大天文望遠鏡的接收機元件是由台灣研發製造、在北極圈首座天文觀測站也是由台灣主導設置。台灣科研團隊的努力成果,提升我國在天文科學領域中的國際能見度,也展現台灣在相關產業精密製造的能力。

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